Гайковерт считается одним из важнейших инструментов в работе автомеханика. Без него невозможно представить себе даже такую, казалось бы, несложную задачу, как замена колёс. Поэтому механикам, работающим в автосервисах или шиномонтажах, крайне важно выбрать высококачественный гайковерт.

Тип инструмента

Современные гайковерты бывают пневматическими или электрическими. В автосервисах предпочитают первый вариант. Этот выбор обусловлен несколькими факторами одновременно.

Прежде всего, электрические устройства не отличаются надёжностью и долговечностью. В этом отношении пневматический гайковерт на порядок лучше. Он выдержит большие нагрузки и прослужит гораздо дольше.

Во-вторых, пневматический гайковерт не нагревается во время работы, поэтому существуют версии в металлическом корпусе.

В-третьих, пневматический ударный гайковерт обладает высокой мощностью, работает без перегрузок. Можно найти и эффективный электрический гайковерт.Перейди по ссылке https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ На нашем веб-сайте Но нужно понимать, что такой инструмент обойдётся вам на порядок дороже.

Если говорить о преимуществах электрических моделей гайковертов, многие обращают внимание на аккумуляторные, которые гарантируют полную свободу действий. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт не может быть мощным. В автосервисе или шиномонтаже такой инструмент будет неактуален. При использовании такого гайковерта вам понадобятся запасные батарейки.

Подводя итог, можно сделать вывод, что пневматические модели — идеальный вариант для автомастерских. Электрические же можно использовать только как дополнительный инструмент.

Квадратная гайка и момент затяжки

Выбор данного инструмента также зависит от характеристик автомобиля, для которого он будет использоваться. Прежде всего, необходимо определиться с квадратной гайкой и моментом затяжки.

• В легковых автомобилях квадратная гайка имеет размер 1/2 дюйма;
• В лёгких грузовиках — 3/4 дюйма;
• В крупногабаритных автомобилях — 1 дюйм.

Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800–1000 Н·м, в лёгких грузовиках — 1200–1500 Н·м, в крупногабаритных автомобилях — 2400–3000 Н·м.

Функции

При выборе ударного гайковерта также важно учитывать его конструктивные особенности. Ударный гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой ударный гайковерт идеально подходит для решения типичных задач (например, откручивания колёс). Угловой вариант также называется шестеренчатым. Он имеет удлиненную форму. В конце корпуса такого гайковерта шпиндель расположен под оптимальным углом. Благодаря такой конструкции данная модель отлично подходит для работы в труднодоступных местах.

Основные характеристики

При выборе гайковерта для шиномонтажа и автосервиса следует обратить внимание на следующие характеристики:

• Наличие ударного механизма. Такой гайковерт способен работать с заржавевшим, прикипевшим и тугим крепежом, не повреждая гайку или винт.
• Наличие реверса, позволяющего закручивать деталь обратно.
• Наличие резиновых накладок на рукоятках. Они снижают вибрацию и нагрузку на руки. Необходимость в таких накладках особенно очевидна при длительной и непрерывной работе с устройством.

Электрогайковерты также могут быть оснащены функцией изменения усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать критически важной. В большинстве случаев мастер может определить необходимое усилие затяжки «на глаз». Вместе с тем, наличие этой функции влияет на удорожание гайковерта.

Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Следовательно, такое требование, как количество оборотов в минуту, также нельзя назвать принципиально важным.